(1) Отпорност на корозију: Кућиште мотора и крајњи поклопац заварени су челичним плочама отпорне на корозију и пресвуже се висококвалитетном антикорозијском асфалтном бојом како би се осигурало да кућиште мотора не буде кородирано морском водом. Сви причвршћивачи су направљени од 304 нехрђајућег челика.
(2) Захтеви за високу изолацију: Потопни мотор користи изолациони материјал Х класе за три слоја лака као главну изолацију, а лакирање статора усваја вакуумски лакирање како би се осигурало изолационе перформансе мотора под високом температуром (180 степени) и механичка чврстоћа намотаја и механичка чврстоћа намотаја је нормална, обезбеђујући поуздан рад уморнијег мотора.
(3) Високи захтеви за заптивање: Мотор усваја дуплекс затворену структуру, која је подељена у неколико шупљина, укључујући моторну шупљину, Изолациону комору и раскрсну кутију. Свака шупљина је запечаћена комбинацијом динамичних и статичких печата. Статички заптивач је запечаћен заптивним тракама и заптивцима; Динамично бртва је комбинација механичких заптивача и заптивача уља за репно осовине, са механичким заптивачима као и главне и уљне бртве као помоћни. Комора за моторне шупљине и изоловање су напуњене хидрауличком уљем, а резервоар за гравитацију високог положаја уграђен је изван мотора како би се осигурало да притисак уља унутар мотора буде већа од спољног притиска воде да спречи да вода продире у потопни мотор.
(4) Висок ниво заштите: ИП68.
(5) Комплетне мере интерне заштите: мотор је опремљен заштитним сензорима за заштиту мотора и сензорима температуре, а собу за моторну шупљину, изолациону собу и раскрсну кутију опремљене су сензорима аларма у улазу воде; Сигнали које се преносе различитим сензорима аларма преносе се на заштитник мотора и приказује се инструмент у ормару за контролу електричног осовине и упутства се издају у складу са условима рада.
(6) Систем такође има сигурну заштиту рада за мотор: 1,15 пута пренапонастна заштита акције, 1.2 пута пренасељена тренутна заштита акције, 1.1 пута претерано 3 минута одложена акционарска заштита, мотор намотавање заштите од високе температуре на високом температуру, такође и намотавају заштиту од кашњења на високу температуру, моторно.
(7) Мотор је такође опремљен уређајем за праћење изолације, који благовремено може обратити пажњу на промјене отпорности изолације мотора на МЕГОХМММЕТЕР и репродукује улогу аларма.
(8) Да бисте спречили прегревање мотора приликом покретања, мотор је такође опремљен временским интервала управљачког програма за секундарно почетак (постављена вредност је 5мин).
